quarta-feira, 30 de outubro de 2013

O aniversário de uma grande conquista: 25 anos do 1º título de Ayrton Senna

30 de outubro de 1988. GP do Japão. Dia em que deu mais um título consecutivo para o Brasil. Foi com um McLaren MP4/4 número 12, que era projetado pelo projetista "gênio" sul-africano Gordon Murray que Ayrton Senna alcançava seu maior objetivo na Fórmula 1: o 1º dos 3 títulos mundiais que conquistou com a McLaren.

Mas a corrida que consagrou Senna começou dramática para ele, quando o carro apagou na largada, o que vez ele cair para as últimas posições, o que seria apenas o começo de uma recuperação incrível. Já na 20ª volta já se aproximou do líder Alain Prost depois de passar Ivan Capelli. Foi quando começou a chover, e na 28ª volta, Senna, que gostava de uma chuva, ultrapassou Prost e assumiu a liderança. E essa vitória foi o suficiente para Senna ganhar seu 1º título mundial, e o 2º título brasileiro consecutivo na Fórmula 1, já que Nelson Piquet ganhou o campeonato de 1987. 

Na segunda-feira, a McLaren fez um Tooned em homenagem a Senna.

Vídeo da última volta do GP do Japão:

domingo, 27 de outubro de 2013

Corrida: GP da Índia de 2013

Vettel comemorando o título fazendo "zerinhos" na pista
E aí galera, beleza? Hoje eu vou falar como foi hoje o GP da Índia de 2013, que garantiu o tetra a Sebastian Vettel. Ele é o mais jovem a conquistar 4 títulos consecutivos, com apenas 26 anos, seguido pelo alemão Michael Schumacher (34 anos) e o argentino Juan Manuel Fangio (46 anos). Essa corrida foi marcada pelo brilhantismo de Felipe Massa, que chegou na 4ª posição após uma largada mágica, pulando de 5º pra 2º, e assumindo a liderança ainda na 2ª volta, com a parada precoce de Vettel, que acabou caindo para a 17ª posição. A corrida também foi marcada pela decadência de Fernando Alonso, que na largada, tocou em Mark Webber, que largou mal, e Jenson Button, o que fez alonso cair para as últimas posições. Na 2ª volta, Alonso também antecipou sua parada, trocando os pneus e o bico, o que fez ele cair para a 20ª posição. 
Felipe Massa optou por estratégia própria, foi destaque na corrida e terminou em 4º
Fernando Alonso obteve uma corrida ruim depois de tocar em Webber e Button e terminou em 11º
Massa, Hamilton e Rosberg pararam antes da 10ª volta, com isso Webber assumiu a liderança, seguido por Pérez, Ricciardo, Grosjean (que largou em 17º com a estratégia dos pneus médios) e Sutil, que não pararam. Enquanto isso, na 10ª volta, Vettel já aparecia na 5ª posição, se aproveitando das ultrapassagens e dos pit stops dos rivais, enquanto Alonso ainda estava na 14ª posição.

Logo depois, Gutiérrez foi punido com um drive-through por queimar a largada, com isso caiu da 6ª para a 13ª posição, voltando na frente de Alonso, que acabou ultrapassando-o pouco depois. Enquanto isso, lá na frente, Vettel ultrapassava Pérez, assumindo a 2ª posição, ficando apenas atrás de Mark Webber, que naquele momento era 1º. 

Rosberg tentou "dar um bote" para tomar a 6ª posição de Felipe Massa, mas o brasileiro deu um "X" no alemão, o que fez ele desistir e fazer outro pit stop. Mark Webber, que estava na liderança, parou somente na 29ª volta, voltando em 2º, atrás de Vettel. Mas a liderança do tetracampeão durou apenas 3 voltas, quando parou novamente, caindo mais uma vez para 2º. Enquanto isso, Massa e Alonso fizeram suas paradas; Massa voltou em 10º e Alonso voltou em 15º.

Webber ficou apenas 2 voltas com pneus macios e logo trocou para os médios, e acabou caindo para a 3ª posição, logo atrás do seu sucessor na RBR, Daniel Ricciardo, que só parou na 40ª volta, fazendo Webber voltar para a 2ª posição, mas ficou pouco tempo nessa posição, porque ele estava com problemas no alternador e teve que abandonar, o que deu mais um capítulo à Via-crúcis de Webber.

Enquanto isso, as duas Lotus estavam numa briga caseira que valia a 3ª posição, depois de Rosberg ultrapassar Räikkönen e ganhar a 2ª posição. Grosjean deu um bote no finlandês, e em seguida, os dois se tocaram, e Grosjean levou vantagem. Felipe Massa, que estava na 5ª posição, se aproveitou da situação e ultrapassou Räikkönen, que estava com os pneus desgastados e foi obrigado a fazer um pit stop extra, o que fez ele cair para a 7ª posição.

E lá na frente, Vettel segurou a liderança até a última volta, sagrando-se tetracampeão. Nico Rosberg, segundo colocado, chegou quase 30 segundos depois de Vettel, e Grosjean completou o pódio, seguido por Massa, Pérez, Hamilton, Räikkönen, di Resta, Sutil e Ricciardo. Fernando Alonso, não pontuou pois chegou em 11º.

Resultado final

1) Sebastian Vettel (ALE/RBR), 1h31m12s187 (25 pontos)

2) Nico Rosberg (ALE/Mercedes) + 29s823 (18)


3) Romain Grosjean (FRA/Lotus) + 39s892 (15)


4) Felipe Massa (BRA/Ferrari) + 41s692 (12)


5) Sergio Pérez (MEX/McLaren) + 43s829 (10)


6) Lewis Hamilton (ING/Mercedes) + 52s4  (8)


7) Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) + 1m07s900 (6)


8) Paul Di Resta (ESC/Force India) + 1m12s800 (4)


9) Adrian Sutil (ALE/Force India) + 1m14s700 (2)


10) Daniel Ricciardo (AUS/STR) + 1m16s200 (1)


11) Fernando Alonso (ESP/Ferrari) + 1m18s200


12) Pastor Maldonado (VEN/Williams) + 1m18s900


13) Jean-Eric Vergne (FRA/STR) + 1 volta


14) Jenson Button (ING/McLaren) + 1 volta


15) Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber) + 1 volta


16) Valtteri Bottas (FIN/Williams) + 1 volta


17) Max Chilton (ING/Marussia) + 2 voltas


18) Jules Bianchi (FRA/Marussia) + 2 voltas


19) Nico Hulkenberg (ALE/Sauber) + 6 voltas


Abandonaram:

Mark Webber (AUS/RBR) - com 40 voltas

Charles Pic (FRA/Caterham) - com 36 voltas


Giedo van der Garde (HOL/Caterham)  - com 2 voltas


Volta mais rápida: Kimi Räikkönen (FIN/Lotus), 1m27s679


sábado, 26 de outubro de 2013

Treino Classificatório: GP da Índia de 2013

E aí, fãs de F-1, tudo beleza? Minha primeira postagem nesse blog vai ser sobre o treino classificatório do GP da Índia de Fórmula 1, no Circuito de Buddh, que pode decidir o título amanhã, se Vettel chegar até a 5ª posição e Alonso chegar de 3º pra baixo. Bem, agora vamos falar do treino...

No Q1, o piloto mexicano Esteban Gutiérrez (Sauber) foi o primeiro a marcar tempo cronometrado. Depois, os dois pilotos da Mercedes (Rosberg e Hamilton) assumiram as duas primeiras posições. O mexicano Sérgio Pérez colocou a McLaren na frente, mas foi batido por Rosberg. Alonso e Gutiérrez figuraram na 1ª posição, e essa briga pela pole no Q1 acabou com Jenson Button, da McLaren, marcando o 1º tempo, com 1:25.574, seguido por Mark Webber (RBR), Daniel Ricciardo (STR) e Felipe Massa (Ferrari). Vettel marcou um discreto 11º lugar (atrás de Alonso (Ferrari), que ficou em 10º), com pneus médios, enquanto a maioria dos pilotos estava com pneus macios. No Q1, os dois principais candidatos ao título de 2013 foram discretos.

Enquanto isso, Felipe Massa, que escapou da eliminação do Q1, garantiu lugar no Q2 depois do cronômetro zerar, já com pneus macios, fazendo o 4º tempo, desse jeito eliminando Romain Grosjean (Lotus) do Q1. Grosjean utilizou a mesma estratégia de Vettel para poupar pneus macios, o que foi em vão. 

Os eliminados do Q1 foram:

17º - Romain Grosjean - FRA - Lotus - 01:26.577
18º - Pastor Maldonado - VEN - Williams - 01:26.842
19º - Jules Bianchi - FRA - Marussia - 01:26.970
20º - Giedo Van der Garde - HOL - Caterham - 01:27.105
21º - Charles Pic - FRA - Caterham - 01:27.487
22º - Max Chilton - GBR - Marussia - 01:28.138

No Q2, Kimi Räikkönen (Lotus) e Fernando Alonso foram os primeiros a marcar tempo no Q2. Nico Rosberg assumiu a ponta até que a RBR mostrou sua força. Mark Webber pulou para a ponta, depois foi superado por Vettel, com 01:24.568, enquanto Alonso fechou o Q2 em segundo. Felipe Massa, mais uma vez, foi um dos últimos a fechar o tempo do Q2, cruzando em 9º. Webber, Räikkönen, Hamilton, Rosberg, Hulkenberg, Pérez e Button também participaram da briga pela pole position. 

Os eliminados do Q2 foram:

11º - Daniel Ricciardo - AUS - STR - 01:25.519
12º - Paul di Resta - GBR -  Force India - 01:25.711
13º - Adrian Sutil - ALE - Force India - 01:25.740
14º - Jean-Éric Vergne - FRA - STR - 01:25.798
15º - Valtteri Bottas - FIN - Williams - 01:26.134
16º - Esteban Gutiérrez - MEX - Sauber - 01:26.336

No início do Q3, os únicos que saíram para a pista foram Alonso, Webber e Vettel. Alonso fez apenas um volta de instalação e marcou 01:25.826. Já o seu rival ao título, Vettel pisou fundo e marcou 01:24.119, novo recorde da pista. Em menos de 3 minutos, todos já sabiam que a pole de Vettel estava garantida. Rosberg passou sete décimos acima do tempo de Vettel, mas depois pulou pra segundo. Hamilton colocou sua Mercedes na 3ª posição, atrás de Rosberg. Webber optou por usar pneus médios e acabou cravando apenas o 4º tempo. Felipe Massa, que foi o último a marcar tempo no Q3, fechou na 5ª posição, largando mais uma vez na frente de Alonso, que obteve um discreto 8º lugar.

Posições finais do Q3:

1º - Sebastian Vettel - ALE - RBR - 01:24.119
2º - Nico Rosberg - ALE - Mercedes - 01:24.871
3º - Lewis Hamilton - GBR - Mercedes - 01:24.941
4º - Mark Webber - AUS - RBR - 01:25.047
5º - Felipe Massa - BRA - Ferrari - 01:25.201
6º - Kimi Räikkönen - FIN - Lotus - 01:25.248
7º - Nico Hülkenberg - ALE - Sauber - 01:25.334
8º - Fernando Alonso - ESP - Ferrari - 01:25.826
9º - Sérgio Pérez - MEX - McLaren - 01:26.153
10º - Jenson Button - GBR - McLaren - 01:26.487

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